Cómo revisar las llantas de un auto: medida, desgaste y edad
Guía práctica para cómo revisar las llantas de un auto: medida, desgaste y edad, con pasos de comprobación, precauciones y preguntas para el vendedor o taller.
Cómo revisar las llantas de un auto: medida, desgaste y edad
Las cuatro llantas y la refacción merecen revisión al evaluar un seminuevo. La presión recomendada está en la etiqueta del auto o su manual, no necesariamente en el máximo grabado en el neumático.
Lee medida e índices
Una medida como 205/55 R16 indica ancho, relación de aspecto, construcción y diámetro de rin. Compárala con la etiqueta de puerta y la ficha de la versión. Comprueba también índices de carga y velocidad. No cambies diámetro o capacidad porque “se ve mejor”: una medida incorrecta puede afectar espacio, manejo y lectura de velocidad.
Pregunta si las llantas instaladas corresponden a la especificación aprobada y si el vehículo lleva medidas distintas por eje. Pide que cualquier cambio prometido aparezca en la orden de compra.
Busca desgaste irregular y daños
Mira la banda en varios puntos y ambos costados. Desgaste en un borde, en el centro o en forma escalonada puede relacionarse con presión, alineación, suspensión o rotación. No atribuyas una causa sin medir el vehículo. Revisa grietas, cortes, abultamientos, deformaciones, reparaciones y capas visibles. Un bulto o estructura expuesta exige dejar de usarla y pedir evaluación profesional.
Comprueba indicadores de desgaste y mide profundidad con una herramienta. Contrasta el resultado con el límite legal aplicable y con la recomendación para lluvia. No confíes en una moneda o inspección a distancia como medición precisa.
Interpreta el código de fecha con cuidado
El código DOT incluye semana y año de fabricación. Sirve para preguntar por almacenamiento y antigüedad, pero no es una fecha de caducidad universal. La vida depende del fabricante, condiciones, exposición y daño; consulta la guía de la marca de llanta y del auto.
Durante la prueba, escucha vibraciones, pero una vuelta corta no certifica neumáticos ni balanceo. Solicita inspección, presión en frío, balanceo y alineación cuando corresponda. Si pronto hay que cambiar el juego, inclúyelo en el presupuesto de compra.
Integra esta comprobación en la revisión completa del seminuevo y en tu plan de mantenimiento. Si el tablero muestra alertas, revisa qué significan los testigos.
Fuentes consultadas
- Diario Oficial — Normas Oficiales Mexicanas ↗ Comprobado 10 de octubre de 2026